Финский моряк Лукас Сьёман построил 11-метровую яхту Helios 11 на солнечных батареях и добрался на ней до Ибицы без единой заправки топливом. Судно весом около 1,5 тонны использует солнечные панели мощностью до 6 кВт, 48-вольтовую аккумуляторную систему и вспомогательный парус. За путешествие яхта прошла примерно 5 000–5 700 километров через несколько европейских стран.
Итак, Солнечная яхта Helios 11 добралась до Ибицы без единой заправки - далее в нашей статье
За всё путешествие она не израсходовала ни капли топлива.
Финский моряк Лукас Сьёман самостоятельно построил в сарае 11-метровую яхту на солнечной энергии. На работу у него ушло около 200 дней. Судно получило название Helios 11. Корпус сделали из морской фанеры и стеклопластика, а общий вес яхты составляет примерно 1,5 тонны. Благодаря небольшой массе и солнечной энергетической установке лодка смогла добраться до Ибицы, ни разу не заправляясь топливом.
Как устроена энергетическая система Helios 11
На крыше яхты размещены солнечные панели, которые заряжают 48-вольтовую аккумуляторную систему. В солнечную погоду установка способна выдавать до 6 кВт энергии. Когда небо затягивает облаками и выработка снижается, судно продолжает движение за счёт ранее накопленного заряда.
От аккумуляторов на борту питаются не только двигатели. Электричество используется для работы небольшой плиты и компактного холодильника. Кроме того, у Helios 11 предусмотрен вспомогательный парус: при благоприятном ветре он помогает двигаться вперёд и уменьшает расход энергии из батарей.
Путешествие через несколько стран
Маршрут яхты оказался довольно протяжённым и проходил по самым разным водным участкам. Helios 11 отправилась из Финляндии, затем прошла через Швецию, Данию, Германию и Францию, после чего взяла курс на Испанию.
Во время путешествия судну пришлось преодолевать и каналы, и открытые водные пространства. Благодаря этому конструкцию и энергетическую систему удалось проверить в разных условиях.
Без происшествий не обошлось
В дороге экипаж столкнулся и с неприятными ситуациями. В одном из испанских городов у команды украли надувную лодку. Быстро найти готовую замену не получилось, поэтому морякам пришлось собрать альтернативный вариант из того, что оказалось под рукой.
Позже произошёл ещё один инцидент: с моста на солнечные панели Helios 11 бросили камни. Несмотря на это, повреждения не сказались на способности системы вырабатывать электроэнергию.
До Ибицы без единой заправки
По данным GreenMe, общая длина путешествия составила около 5 700 километров. Другой источник приводит цифру примерно 5 000 километров. Однако в главном данные совпадают: яхта Helios 11 добралась до Ибицы, не используя топливо для заправки.
На YouTube также опубликовано видео, в котором показан процесс строительства этого солнечного судна.
Ответы на популярные вопросы
Кто построил яхту Helios 11?
Солнечную яхту самостоятельно построил финский моряк Лукас Сьёман. Работы велись в сарае и заняли около 200 дней.
Какой размер и вес у Helios 11?
Длина яхты составляет 11 метров, а вес — примерно 1,5 тонны. Корпус судна изготовлен из морской фанеры и стеклопластика.
На чём работает Helios 11?
Основным источником энергии служат солнечные панели, установленные на крыше. Они заряжают 48-вольтовую аккумуляторную систему, от которой работают двигатели и бортовое оборудование.
Какую мощность выдают солнечные панели яхты?
При ясной погоде солнечная установка способна выдавать до 6 кВт. Если солнечного света недостаточно, яхта использует энергию, ранее накопленную в аккумуляторах.
Есть ли у Helios 11 парус?
Да. На яхте установлен вспомогательный парус, который можно использовать при подходящем ветре. Это помогает снизить расход энергии из аккумуляторов.
Какие электроприборы работают на борту?
От аккумуляторной системы питаются в том числе электрическая плита и небольшой холодильник. Таким образом, солнечная энергия используется не только для движения судна.
Какой маршрут прошла Helios 11?
Путешествие началось в Финляндии. Затем яхта прошла через Швецию, Данию, Германию и Францию, после чего направилась к Испании и добралась до Ибицы.
Сколько километров прошла солнечная яхта?
Источники называют разные цифры: около 5 000 и примерно 5 700 километров. При этом они сходятся в главном — весь маршрут до Ибицы яхта преодолела без заправки топливом.
С какими проблемами столкнулся экипаж в дороге?
В одном из испанских городов у команды украли надувную лодку, поэтому замену пришлось делать из доступных материалов. Позже с моста на солнечные панели бросили камни, однако это не помешало системе продолжать вырабатывать электроэнергию.
Использовала ли Helios 11 топливо во время путешествия?
Нет. Яхта добралась до Ибицы без единой заправки, используя солнечную энергию, аккумуляторы и вспомогательный парус.
