Только не туда: 10 мест, где WD-40 использовать точно не стоит

Дошикаетесь: 10 случаев, когда WD-40 лучше убрать подальше

Знакомый синий баллончик многие воспринимают почти как универсальное средство от любых бытовых проблем. Скрипит, заело, заржавело, плохо двигается — рука автоматически тянется к WD-40. Но считать его лекарством на все случаи жизни не стоит: быстрый результат иногда заканчивается ускоренным износом деталей, повреждением пластика или безнадёжно испорченной поверхностью.

Важно понимать, что WD-40 не является полноценной универсальной смазкой. В составе есть углеводородные растворители, в том числе вещества, близкие по свойствам к уайт-спириту и керосину, а также минеральные масла. Средство отлично проникает в соединения, вытесняет влагу, помогает сдвинуть заржавевшие детали, а после испарения летучих компонентов оставляет тонкий маслянистый слой, который на некоторое время уменьшает трение.

Именно здесь скрывается главная особенность состава. WD-40 способен растворять и частично вымывать уже имеющуюся смазку, а некоторые материалы и покрытия вообще плохо переносят контакт с ним. Поэтому прежде чем щедро обрабатывать очередной механизм, стоит разобраться, где такая «помощь» может создать ещё больше проблем.

1. Вентиляторы компьютера, геймпады и клавиатуры

Пытаться убрать шум компьютерного кулера с помощью WD-40 — неудачная идея. Подшипнику вентилятора требуется подходящая долговременная смазка, а тонкого слоя, остающегося после применения WD-40, для нормальной работы недостаточно. Более того, маслянистая поверхность начинает притягивать пыль и мелкую грязь, поэтому через некоторое время кулер может зашуметь ещё сильнее.

С геймпадами и клавиатурами ситуация похожая. Не стоит распылять WD-40 внутрь залипающих кнопок, стиков или переключателей. Жидкий состав способен проникнуть далеко внутрь корпуса и добраться до элементов, на которых вообще не должно быть никакой масляной плёнки.

Если вентилятор начал гудеть, лучше заменить его либо аккуратно смазать средством, подходящим именно для установленного подшипника. Залипающий геймпад или клавиатуру разумнее разобрать и тщательно очистить от пыли и загрязнений.

2. Дверные и оконные петли, замки

Когда начинает скрипеть дверь или тяжело поворачивается ключ в замке, WD-40 часто становится первым решением, которое приходит в голову. Временно оно действительно помогает. Однако оставшейся после обработки тонкой плёнки недостаточно для длительной работы механизма, а прилипшие к ней песчинки, пыль и другой мусор со временем способны только ухудшить ситуацию.

Есть и ещё один нюанс. Фурнитура современных пластиковых окон и дверей часто рассчитана на более густую специализированную смазку. Продолжительный контакт с растворителями способен негативно сказаться на отдельных пластиковых элементах и резиновых уплотнителях.

Для замочных механизмов разумнее выбрать сухую смазку, рекомендованную производителем, например состав с PTFE или графитом. Дверные петли и оконную фурнитуру можно обслуживать машинным маслом, силиконовой смазкой либо специальным средством, предназначенным именно для таких механизмов.

3. Велосипедные и мотоциклетные цепи, автомобильные ремни

Обычный WD-40 не стоит использовать вместо полноценной смазки для цепи. Роликам и шарнирам необходим состав, который остаётся на металле и продолжает защищать его во время движения и постоянной нагрузки. После очистки цепь следует протереть, а затем нанести специальную цепную, сухую или парафиновую смазку. К слову, среди продукции WD-40 существуют отдельные средства, предназначенные именно для цепей.

С ремнями ГРМ и генератора всё ещё однозначнее: наносить на них смазочные составы вообще нельзя. Эти элементы передают усилие благодаря сцеплению со шкивами, а не благодаря скольжению.

Попавшее на поверхность масло или растворитель уменьшает сцепление, после чего ремень может начать проскальзывать. В случае с ГРМ ситуация особенно опасна: ремень способен перескочить на зубьях, что может привести к серьёзным последствиям для двигателя.

Если ремень начал свистеть, проблема решается регулировкой натяжения или заменой детали. Одновременно имеет смысл проверить состояние натяжных роликов. Аэрозольная химия такую неисправность не устранит.

4. Тормозные механизмы автомобиля, мотоцикла и велосипеда

Один из самых опасных вариантов применения WD-40 — распылить его на тормозной диск или колодки в попытке избавиться от скрипа. Тормозная система автомобиля, мотоцикла или велосипеда работает благодаря трению, а любая маслянистая плёнка резко ухудшает этот процесс.

После попадания состава колодки могут начать скользить по диску, а пористый фрикционный материал способен впитать жидкость. В результате эффективность торможения заметно снижается, что уже становится вопросом безопасности.

Кроме того, посторонние звуки сами по себе служат поводом осмотреть тормозную систему. Это вовсе не означает, что колодки обязательно придётся сразу менять. Иногда причиной скрипа становятся накопившиеся загрязнения.

В таком случае тормозной механизм не смазывают, а, наоборот, тщательно очищают и обезжиривают. Для этого существуют специальные очистители тормозов: они удаляют грязь, быстро испаряются и не оставляют после себя жирного слоя.

5. Электронные платы и электрические контакты

Обычный WD-40 не предназначен для обслуживания и очистки электроники. Да, он способен вытеснить влагу и помочь размягчить некоторые загрязнения, однако после обработки остаётся маслянистая плёнка. На электронных платах и контактах такой налёт совершенно ни к чему.

Для этих задач выпускается отдельный WD-40 Specialist Contact Cleaner. Он предназначен именно для очистки контактов, удаляет загрязнения и быстро испаряется, не оставляя заметных следов.

Для обслуживания многих электронных компонентов и плат также применяется изопропиловый спирт. В любом случае средство следует выбирать специально под электронику, а не использовать первый попавшийся аэрозоль.

6. Пластиковые поверхности и поликарбонат

Растворители на углеводородной основе способны неблагоприятно воздействовать на некоторые полимерные материалы. Поэтому популярные советы об использовании WD-40 для полировки автомобильных фар или устранения скрипов пластиковых элементов салона требуют большой осторожности.

Сам производитель классического состава также не советует применять его на поликарбонате и прозрачном полистироле. После контакта материал способен потерять прозрачность, стать менее прочным или даже покрыться трещинами.

Для очистки и защиты пластиковых деталей безопаснее выбирать составы на силиконовой основе либо специальные полироли для пластика, в которых нет агрессивных растворителей.

7. Резиновые уплотнители и элементы подвески

Совет обработать автомобильные дверные уплотнители WD-40, чтобы зимой они меньше примерзали, тоже нельзя назвать удачным. Средство действительно совместимо с некоторыми разновидностями резины, однако содержащиеся в нём нефтяные растворители способны влиять на отдельные эластомеры.

Последствием длительного или регулярного контакта может стать изменение свойств материала. Уплотнитель способен набухнуть, деформироваться, потерять первоначальную эластичность и со временем начать растрескиваться.

По этой же причине не стоит применять WD-40 для придания блеска автомобильным шинам, а также обрабатывать им сайлентблоки, пыльники и резиновые втулки подвески.

Для резиновых элементов лучше выбрать силиконовую смазку или специализированный состав, который предназначен именно для ухода за конкретным изделием.

8. Деревянные поверхности и лакокрасочные покрытия

Попытка убрать битумное пятно с автомобильного кузова или очистить лакированный стол с помощью WD-40 может закончиться неприятным сюрпризом. Входящие в состав растворители способны воздействовать на защитный лак или восковое покрытие.

В результате глянцевая поверхность может стать мутной, а на ней появятся тусклые пятна и разводы. Иногда восстановить первоначальный вид после такой обработки удаётся только дополнительной полировкой.

С необработанной древесиной риск ещё выше. Пористая структура дерева быстро впитывает жидкость, из-за чего на поверхности способны появиться тёмные жирные пятна. Вывести их впоследствии бывает очень непросто.

Несмотря на многочисленные гаражные советы, битум и смолу лучше удалять специализированными очистителями для кузова. Для деревянных изделий следует применять предназначенные для них масла, пропитки, воски и полироли.

9. Кожаная одежда и мебель

Использование WD-40 для очистки натуральной кожи, её смягчения или придания блеска — ещё один сомнительный лайфхак. Сразу после нанесения поверхность и правда способна выглядеть эффектнее: цвет кажется более насыщенным, а кожа начинает блестеть.

Однако этот результат часто оказывается временным. Растворитель способен воздействовать на краситель и защитный слой материала, а также удалять часть естественных масел, благодаря которым кожа сохраняет мягкость и эластичность.

Со временем обработанная таким способом поверхность может стать более сухой и жёсткой, а затем начать покрываться трещинами.

Для кожаных изделий существуют специальные кремы, бальзамы и кондиционеры на основе восков и масел. Они помогают поддерживать материал в хорошем состоянии, не разрушая его защитный слой.

10. Огонь, искры и горячие поверхности

Казалось бы, очевидно, что WD-40 не следует распылять рядом с открытым пламенем, искрами или сильно нагретыми предметами. На практике об этом правиле периодически забывают.

Баллон находится под давлением, а в самом составе присутствуют легковоспламеняющиеся компоненты. Пары аэрозоля способны загореться при контакте с открытым огнём, искрами работающего электроинструмента или достаточно горячей поверхностью. Источником опасности может стать, например, раскалённый выпускной коллектор или работающий обогреватель.

Соответствующее предупреждение производитель размещает прямо на баллоне. Поэтому перед использованием средства действительно стоит потратить несколько секунд и прочитать инструкцию, особенно если работа ведётся рядом с источниками высокой температуры.

Всем привет! В этом блоге мы выкладываем полезную информацию на тему Где WD-40 может навредить: что нельзя обрабатывать этим средством. Если у вас есть вопросы или идеи, которые мы не раскрыли в нашей статье - пишите об этом в комментариях.

Оцените автора

( 1 Оценка, среднее 5 из 5 )