Тільки не туди: 10 місць, де WD-40 використовувати точно не варто

Дошикаєтесь: 10 випадків, коли WD-40 краще тримати подалі

Знайомий синій балончик багато хто сприймає майже як універсальний засіб від будь-яких побутових проблем. Скрипить, заїло, заіржавіло, погано рухається — рука автоматично тягнеться до WD-40. Але вважати його ліками на всі випадки життя не варто: швидкий результат іноді закінчується прискореним зношуванням деталей, пошкодженням пластику або безнадійно зіпсованою поверхнею.

Важливо розуміти, що WD-40 не є повноцінним універсальним мастилом. У складі є вуглеводневі розчинники, зокрема речовини, близькі за властивостями до уайт-спіриту та гасу, а також мінеральні оливи. Засіб чудово проникає у з'єднання, витісняє вологу, допомагає зрушити заіржавілі деталі, а після випаровування летких компонентів залишає тонкий маслянистий шар, який на деякий час зменшує тертя.

Саме тут і прихована головна особливість складу. WD-40 здатний розчиняти та частково вимивати вже наявне мастило, а деякі матеріали й покриття взагалі погано переносять контакт із ним. Тому перш ніж щедро обробляти черговий механізм, варто розібратися, де така «допомога» може створити ще більше проблем.

1. Комп'ютерні вентилятори, геймпади та клавіатури

Намагатися прибрати шум комп'ютерного кулера за допомогою WD-40 — невдала ідея. Підшипнику вентилятора потрібне відповідне довготривале мастило, а тонкого шару, який залишається після застосування WD-40, для нормальної роботи недостатньо. Ба більше, масляниста поверхня починає притягувати пил і дрібний бруд, тому через деякий час кулер може зашуміти ще сильніше.

З геймпадами та клавіатурами ситуація схожа. Не варто розпилювати WD-40 всередину кнопок, що залипають, стіків або перемикачів. Рідкий склад здатний проникнути далеко всередину корпусу й дістатися до елементів, на яких узагалі не повинно бути жодної масляної плівки.

Якщо вентилятор почав гудіти, краще замінити його або акуратно змастити засобом, який підходить саме для встановленого підшипника. Геймпад або клавіатуру з кнопками, що залипають, розумніше розібрати й ретельно очистити від пилу та забруднень.

2. Дверні та віконні петлі, замки

Коли починає скрипіти двері або ключ важко повертається в замку, WD-40 часто стає першим рішенням, яке спадає на думку. Тимчасово він справді допомагає. Однак тонкої плівки, що залишається після обробки, недостатньо для тривалої роботи механізму, а піщинки, пил та інше сміття, що прилипають до неї, з часом можуть лише погіршити ситуацію.

Є й ще один нюанс. Фурнітура сучасних пластикових вікон і дверей часто розрахована на густіше спеціалізоване мастило. Тривалий контакт із розчинниками здатний негативно вплинути на окремі пластикові елементи та гумові ущільнювачі.

Для замкових механізмів розумніше вибрати сухе мастило, рекомендоване виробником, наприклад склад із PTFE або графітом. Дверні петлі та віконну фурнітуру можна обслуговувати машинною оливою, силіконовим мастилом або спеціальним засобом, призначеним саме для таких механізмів.

3. Велосипедні та мотоциклетні ланцюги, автомобільні ремені

Звичайний WD-40 не варто використовувати замість повноцінного мастила для ланцюга. Роликам і шарнірам потрібен склад, який залишається на металі та продовжує захищати його під час руху й постійного навантаження. Після очищення ланцюг слід протерти, а потім нанести спеціальне ланцюгове, сухе або парафінове мастило. До речі, серед продукції WD-40 є окремі засоби, призначені саме для ланцюгів.

З ременями ГРМ і генератора все ще однозначніше: наносити на них мастильні склади взагалі не можна. Ці елементи передають зусилля завдяки зчепленню зі шківами, а не завдяки ковзанню.

Олива або розчинник, що потрапили на поверхню, зменшують зчеплення, після чого ремінь може почати прослизати. У випадку з ГРМ ситуація особливо небезпечна: ремінь здатний перескочити на зубцях, що може призвести до серйозних наслідків для двигуна.

Якщо ремінь почав свистіти, проблему вирішують регулюванням натягу або заміною деталі. Водночас має сенс перевірити стан натяжних роликів. Аерозольна хімія таку несправність не усуне.

4. Гальмівні механізми автомобіля, мотоцикла та велосипеда

Один із найнебезпечніших варіантів застосування WD-40 — розпилити його на гальмівний диск або колодки, намагаючись позбутися скрипу. Гальмівна система автомобіля, мотоцикла чи велосипеда працює завдяки тертю, а будь-яка масляниста плівка різко погіршує цей процес.

Після потрапляння складу колодки можуть почати ковзати по диску, а пористий фрикційний матеріал здатний увібрати рідину. У результаті ефективність гальмування помітно знижується, а це вже питання безпеки.

Крім того, сторонні звуки самі по собі є приводом оглянути гальмівну систему. Це зовсім не означає, що колодки обов'язково доведеться одразу міняти. Іноді причиною скрипу стають накопичені забруднення.

У такому разі гальмівний механізм не змащують, а навпаки — ретельно очищають і знежирюють. Для цього існують спеціальні очищувачі гальм: вони видаляють бруд, швидко випаровуються та не залишають після себе жирного шару.

5. Електронні плати та електричні контакти

Звичайний WD-40 не призначений для обслуговування та очищення електроніки. Так, він здатний витіснити вологу й допомогти розм'якшити деякі забруднення, однак після обробки залишається масляниста плівка. На електронних платах і контактах такий наліт зовсім не потрібен.

Для цих завдань випускається окремий WD-40 Specialist Contact Cleaner. Він призначений саме для очищення контактів, видаляє забруднення та швидко випаровується, не залишаючи помітних слідів.

Для обслуговування багатьох електронних компонентів і плат також застосовують ізопропіловий спирт. У будь-якому разі засіб слід підбирати спеціально для електроніки, а не використовувати перший-ліпший аерозоль.

6. Пластикові поверхні та полікарбонат

Розчинники на вуглеводневій основі здатні негативно впливати на деякі полімерні матеріали. Тому популярні поради щодо використання WD-40 для полірування автомобільних фар або усунення скрипів пластикових елементів салону потребують великої обережності.

Сам виробник класичного складу також не радить застосовувати його на полікарбонаті та прозорому полістиролі. Після контакту матеріал може втратити прозорість, стати менш міцним або навіть покритися тріщинами.

Для очищення та захисту пластикових деталей безпечніше вибирати склади на силіконовій основі або спеціальні поліролі для пластику, у яких немає агресивних розчинників.

7. Гумові ущільнювачі та елементи підвіски

Пораду обробляти автомобільні дверні ущільнювачі WD-40, щоб узимку вони менше примерзали, також складно назвати вдалою. Засіб справді сумісний із деякими видами гуми, однак нафтові розчинники, що містяться в ньому, здатні впливати на окремі еластомери.

Наслідком тривалого або регулярного контакту може стати зміна властивостей матеріалу. Ущільнювач здатний набухнути, деформуватися, втратити початкову еластичність і з часом почати розтріскуватися.

З цієї ж причини не варто застосовувати WD-40 для надання блиску автомобільним шинам, а також обробляти ним сайлентблоки, пильовики та гумові втулки підвіски.

Для гумових елементів краще вибрати силіконове мастило або спеціалізований склад, призначений саме для догляду за конкретним виробом.

8. Дерев'яні поверхні та лакофарбові покриття

Спроба прибрати бітумну пляму з кузова автомобіля або очистити лакований стіл за допомогою WD-40 може закінчитися неприємним сюрпризом. Розчинники, що входять до складу, здатні впливати на захисний лак або воскове покриття.

У результаті глянцева поверхня може помутніти, а на ній з'являться тьмяні плями та розводи. Іноді повернути первісний вигляд після такої обробки вдається лише за допомогою додаткового полірування.

З необробленою деревиною ризик ще вищий. Пориста структура дерева швидко вбирає рідину, через що на поверхні можуть з'явитися темні жирні плями. Видалити їх згодом буває дуже непросто.

Попри численні гаражні поради, бітум і смолу краще видаляти спеціалізованими очищувачами для кузова. Для дерев'яних виробів слід застосовувати призначені для них оливи, просочення, воски та поліролі.

9. Шкіряний одяг і меблі

Використання WD-40 для очищення натуральної шкіри, її пом'якшення або надання блиску — ще один сумнівний лайфхак. Одразу після нанесення поверхня й справді може виглядати ефектніше: колір здається насиченішим, а шкіра починає блищати.

Однак цей результат часто виявляється тимчасовим. Розчинник здатний впливати на барвник і захисний шар матеріалу, а також видаляти частину природних олив, завдяки яким шкіра зберігає м'якість та еластичність.

З часом оброблена таким способом поверхня може стати сухішою та жорсткішою, а потім почати покриватися тріщинами.

Для шкіряних виробів існують спеціальні креми, бальзами та кондиціонери на основі восків і олив. Вони допомагають підтримувати матеріал у хорошому стані, не руйнуючи його захисний шар.

10. Вогонь, іскри та гарячі поверхні

Здавалося б, очевидно, що WD-40 не слід розпилювати поруч із відкритим полум'ям, іскрами або сильно нагрітими предметами. На практиці про це правило час від часу забувають.

Балон перебуває під тиском, а в самому складі є легкозаймисті компоненти. Пари аерозолю здатні спалахнути під час контакту з відкритим вогнем, іскрами працюючого електроінструмента або достатньо гарячою поверхнею. Джерелом небезпеки може стати, наприклад, розпечений випускний колектор або працюючий обігрівач.

Відповідне попередження виробник розміщує безпосередньо на балоні. Тому перед використанням засобу справді варто витратити кілька секунд і прочитати інструкцію, особливо якщо робота виконується поруч із джерелами високої температури.

Всім привіт! У цьому блозі ми викладаємо корисну інформацію на тему Де WD-40 може зашкодити: що не можна обробляти цим засобом. Якщо у вас є питання чи ідеї, які ми не розкрили у нашій статті – пишіть про це у коментарях.

Оцініть автора

( 1 Оцінка, середнє 5 з 5 )